制图扈森

随着该轿车的通行，标志着东明黄河公路大桥正式通车。

一桥跨天堑，贯通鲁和豫。8月26日上午9时28分，随着一辆黑色轿车缓缓驶出菏宝(菏泽至宝鸡)高速鲁豫省界收费站、驶向东明黄河公路大桥，标志着菏宝高速全线通车，同时也宣告这座黄河公路第一长桥正式通车。

今后，省内的长济高速将与山东的日东高速正式连接，成为国家高速公路网G3511菏宝高速重要的一部分。由豫北新乡、焦作等地前去山东沿海各地，行程预计比原来缩短一个半小时左右，菏宝高速也成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道。

主桥15公里的黄河第一长桥，让豫北近海天

作为菏宝高速重要节点工程的东明黄河公路大桥，东起山东省菏泽市东明县，由日东(日照至东明)高速公路引出，西至河南省长垣县赵堤镇，接长济(长垣至济源)高速公路。项目路线全长23.5公里，其中主桥长15.206公里，为黄河公路第一长桥，共设特大桥1座、大桥2座、中桥2座、互通式立交2座、分离式立交5座，桥梁和路基宽度28米，建设标准为双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

据菏宝高速鲁豫省界收费站站长梁久峰介绍，东明黄河公路大桥的通车运营，标志着豫鲁两省交界的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史将宣告结束，豫北地区的出海交通瓶颈被打破。此前，由于黄河这一天然屏障，横穿河南省济源、焦作、新乡的长济高速与山东省日东高速始终未连接，制约了豫北地区与东部沿海各城市的交流和联系，焦作、新乡等地的东向出海，需向南绕道至兰考县或向北绕道至濮阳市，路途遥远且更为耗时。

青岛港、日照港等出海口岸，是豫北地区的重要出海港口。菏宝高速的全线通车，将成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道。梁久峰表示，今后，焦作、新乡等地开车到山东沿海各地，预计路程将缩短上百公里，比原来缩短一个半小时，极大节约出行成本。

打通东中西大动脉，成为交通引擎

东明黄河公路大桥是横跨黄河天堑，连接鲁豫两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网G3511(菏泽至宝鸡)重要的一部分。

在长垣县当地不少群众的眼中，项目的通车运营，使山东及河南两省的高速公路网连接更加紧密，不仅对完善两省干线公路网络、发挥高速公路网络效益有着重要意义，而且对项目所在地东明县和长垣县的经济发展，也将产生深远影响。

位于当地的河南宏力集团相关人士表示，菏宝高速全线通车，不仅可与大广高速(濮阳至开封段)联网，吸引原来选择连霍高速入海的部分客货运输向菏宝高速转移;而且在豫北地区相继与京港澳高速(安阳至新乡段)、二广高速(济源至洛阳段)两条国家高速公路联网，形成洛阳以西与新乡以北区域间往来的最便捷通道，发挥高速公路网络效益，实现山东日照、青岛等港口城市与陕西、山西、河南内陆城市的联通，振兴陕西、山西、河南与山东四省经济贸易、资源开发及旅游等相关产业，对打通我国东、中、西地区的大动脉，成为东部地区产业转移、西部地区资源输出的交通引擎，带动中西部地区的经济发展，有着历史性的推动作用。