6月22日上午，由中铁大桥局承建的国内最大独斜塔曲线转体斜拉桥——信阳跨京广铁路编组场转体斜拉桥实现“华丽转身”，标志着打通大别山区域中心城市信阳南北的城市快速路全线贯通。

跨京广铁路信阳编组场转体斜拉桥，是信阳新十八大街南段贯通工程最重要的控制性工程，为单塔双索曲线钢箱梁结构，钢箱梁长300米，曲线半径为1000米，桥面宽43.858米，塔高86米，向曲线外侧倾斜3度，半漂浮体系，共设置20对斜拉索，转体角度为顺时针74度，转体总吨位1.96万吨，相当于让近15节高铁车厢长的“大家伙”以每分钟转动1度的速率在空中缓缓转动，转体的误差控制在5毫米之内。本次转体首次采用“独斜塔曲线钢箱梁斜拉桥转体”，转体总重量近2万吨，主梁最大悬臂长度158.5米，转体主梁总长291米，转体施工总重量、悬臂长度、主梁总长都刷新曲线钢箱梁斜拉桥世界纪录。

新十八大街南段贯通工程是豫南地区首座高架桥，是打通信阳南北的城市快速路，全长6.12公里，双向6车道，南起国道107，北至南京大道北，由地面道路和“高架+地面”的快速路形式组成，跨越10条道路、1条河流、1条铁路、1个铁路编组站。项目包括跨京广铁路转体斜拉桥、跨宁西铁路刚构转体桥、春晓路跨浉河钢管混凝土拱桥、连续梁桥等多种结构。项目建成后，将极大缓解中心城区穿越铁路的交通压力，加强老城区与开发区之间的快速联系。(记者肖风伟通讯员陈永创)