要问最近谁是汽车圈的super star,星途凌云S必定是被高频cue到的一款车。
“五项全能成绩”、“领跑麋鹿测试”、“赛道级驾控拉满”、“自主品牌牛批”...当这些标签同时出现在星途凌云S上,爱车人想不关注都很难。
这款车最早出现在大众视野里,是车手陶鹏飞驾驶它在CCPC标准下跑出了100kM/h的惊人速度,紧接着多位车评大V下场测评,多条好评将许多人对车的期待值拉满。
4月17号,星途官方开启了为期三天的直播活动,向零百加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩、赛道竞速等五个项目发起挑战。这些被作为常规测试的项目能考验车辆的综合性能,视为是衡量车辆操控性能好坏的指标,它能直观反映出在极限驾驶场景下,底盘、动力、转向、轮胎抓地力以及车身灵活度等车辆性能的强弱。
对星途凌云S的这一做法,有人叫好有人唱衰,但更多人在好奇星途凌云S能否扛住“赛道级性能SUV”的大旗。
实时披露的成绩中可以看到,星途凌云在零百加速项跑出了6s的惊人成绩,毫无悬念跻身“6秒级SUV俱乐部”;此前被网友诟病不够专业的麋鹿测试,在赛场上以ISO 3888-2国际标准重新开战,最终获得85.9kM/h的成绩,打破世界纪录。
定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s(平均速度66.8km/h)、赛道竞速2分17秒,每个项目的成绩都很有分量,比赛过程也看点十足。特别是高速绕桩项目,车辆的操控性能与其行进速度成正比,星途凌云s取得的66.8km/h成绩已经优于所有市场上在售SUV车型,且仅有一款豪华品牌轿车曾创造过67.2km/h的极限成绩,仅比此次凌云s快了0.4km/h。而2分17秒的刷圈速度,刷新了F2级赛道株洲国际赛车场量产SUV最快纪录;要知道,在相同条件下,标榜性能领先的领克03极限成绩是2分21,究竟谁更胜一筹,明眼人自有分晓。
毫无疑问,在这次全网见证的实战考验中,星途凌云S交出了一份没有水分的实力答卷。作为爱车人,我们一边为终于出现了高性能国产车拍手称快,一边又希望后来者有样学样,要展示品质,就直接上赛场!
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