记者昨日从中国国家铁路集团有限公司获悉，京港高铁赣州至深圳段将于12月10日开通运营，深圳至南昌、赣州的最快旅行时间将压缩到3小时28分和1小时48分钟。江西与粤港澳大湾区间形成快速客运通道，赣闽粤原中央苏区将迎来发展新机遇。

赣深高铁5年建成，未来将接入深圳西丽站

京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站，其中赣州西站、光明城站为既有车站。

线路自2016年12月开工建设，全线新建桥梁323座、隧道157座，总长387公里，占线路全长89.8%。

赣深高铁13个站为何不含深圳北站?广铁方面对记者解释：深圳北站不在赣深高铁正线上，赣深高铁正线的起始站是深圳西丽站(目前还在建设中)，目前线路在光明城站通过联络线接到深圳北站，赣深高铁列车均在深圳北站接车发车。

调图后单日开行列车最高将达92对

铁路部门表示，京港高铁赣深段是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，北接已通车运营的京港高铁昌赣段，南连既有的广深港高铁和杭深高铁，形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道。这一高铁的建成通车，将进一步完善区域路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有重要意义。

据透露，京港高铁赣深段建成通车后，铁路部门将安排开行动车组列车22对，初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达92对。

记者通过12306网站查询获悉，赣深高铁通车后开通的列车将包括深圳北-南昌、深圳北-南昌西、深圳北-九江、深圳北-龙川西、广州东-赣州西等列车。

其中，深圳北至南昌西的G4618次，中途仅停靠惠州北和赣州西站，从而实现了将深圳至南昌、赣州的最快旅行时间分别由4小时27分、5小时46分，压缩到3小时28分和1小时48分钟。

深圳北至九江G4622次列车，全程运行时间5小时35分钟，也较目前最快列车压缩了一个多小时。此外，赣深高铁通车后，将结束河源市不通高铁的历史，实现广东省“市市通高铁”目标。

深圳至赣州最低146元

铁路部门已自12月9日开始发售京港高铁赣深段动车组列车车票。根据12306网站信息，赣深铁路列车深圳至九江、南昌、南昌西、赣州西、河源东的二等座公布票价分别为526.5元、489元、482.5元、264元、93元，一等座公布票价分别为842元、781元、772元、422元、150元。

但从实际执行价格来看，赣深铁路部分车次票价似有折扣。例如，依据记者昨日查询到的信息，最优惠的G4612次，深圳北至河源、赣州西、南昌西的二等座购票价格分别为52元、146元和371元;深圳北至九江G4622次二等座购票价格为408.5元，都低于上述公布票价。(深圳商报记者 肖晗 张莹)