昨日海运板块涨幅突出，招商南油、长航凤凰涨停，中远海能上涨9.04%。
从行业基本面看，安信证券认为，油运供需拐点已至，迎来上行周期。需求端，疫情复苏后原油消费有望逐步回升，叠加库存处在历史低位，油运需求有望稳健增长，目前经合组织国家商业原油储备13.18亿桶，远低于5年平均水准，补库存需求确定。供给端，新造船订单创历史新低，老龄船面临拆解，供给进入低增速阶段。当前行业在手订单占现有运力比为5.0%，处于1997年以来历史最低位。老旧船占比超10%，行业拆船确定性不断增大。综合考虑供需，油运景气周期确定性强。
中远海能在昨日机构调研中表示，四季度成品油轮运价值得期待。因为临近欧盟制裁俄油生效，可以预见更多的采购行为;低库存以及欧洲的柴油赤字会支撑跨区套利，带来贸易活跃度与用船需求。此外，沙特阿美以及科威特的炼厂可能在四季度释放更多产能，预计有更多的成品油将从中东销往欧洲，从而带来运输需求增量。
