摩拜否认合并传言 摩拜单车还在运营吗?
“不知情，我们也是通过网络才看到这个消息的。”
摩拜方面回应称，“摩拜单车目前已经进入全球超过180个城市，每天提供超过3000万次骑行，技术、产品和运营效率遥遥领先。摩拜单车将继续专注于用户体验和全球拓展，不考虑合并。”
两大共享单车巨头被传合并已经不是第一次。
早在2017年6月，一张摩拜创始人胡玮炜与ofo创始人戴威首度“同框”的合照引发猜想：ofo与摩拜将合并?对此，双方创始人相继予以否认。戴威称“不会与摩拜合并”，胡玮炜说“不可能，完全是不同的企业”。
但近日，市场风向似乎有所转变。9月底，ofo投资方金沙江创投董事总经理朱啸虎在某活动上谈到共享单车行业的格局时表示，目前共享单车整个行业的格局已定，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。
对于谁合并谁，朱啸虎表示对于资本来说并不重要。
共享单车前景如何?
经历了一年的鏖战，共享单车企业的危机在近期集中爆发，市场普遍认为共享单车行业的竞争进入了下半场。
小鸣单车CEO陈宇莹此前也表示，行业的激烈竞争，让各家企业无暇考虑盈利模式，能活下来就已很不容易。
哈罗单车联合创始人、COO韩美告诉记者，全国市场这么大，存在两到三家共享单车企业，完全没问题，共享单车行业竞争进入下半场，运营最终还是回归商业本质，企业要有自己造血的功能。没有这个功能，发展难以延续。
